Notar háhraðalest E-járnbrautarklemma?

Há-hraðalest notar Railway E-Clip, en hún er ekki almenn. Það er aðallega notað í sérstökum aðstæðum. Háhraðalestin í Kína notar fyrst og fremst innanlands þróaðar festingar, eins og Landsjárnbrautastjórnin hefur ákveðið. Eftirfarandi greining nær yfir umfang umsóknar, kjarnamun og viðeigandi aðstæður:

 

I. Núverandi umsókn og almennt val

1. Kínverska aðalhraðalestin: Notar fyrst og fremst innlendar festingar eins og WJ-7, WJ-8 og teygjuklemmur af gerðinni IV/V, hentugur fyrir kjölfestulausar/blöðrulaga brautir á hraða 350 km/klst og lægri, uppfyllir kröfur um mikinn stöðugleika, mikinn klemmuþrýsting og nákvæma stillingu. Fullkomið tæknistaðlakerfi hefur verið myndað.

2. E-Clip Application Scenarios

Milliborgar-/úthverfajárnbrautir, útibúslínur: Forgangsraða kostnaði og skilvirkni í byggingu, E-klemmur eru auðveldar í uppsetningu og kosta um það bil 30% lægri en WJ röðin, hentugar fyrir miðlungs- og lág-hraða og kostnaðar-viðkvæmar línur.

Snúningur/sérhlutir: Sum verkefni nota E-klemmur til að festa brautarhluta, sem treysta á teygjanlega klemmu og skriðþol til að laga sig að óaðfinnanlegum brautum. Erlend há-hraðalestar-/staðsetningarverkefni: E-Clip (eins og Pandrol E-Clip) er almennt notað í Evrópu og öðrum svæðum og gæti verið notað í innlendum verkefnum sem taka þátt í erlendum löndum eða sumum samrekstri.

 

II. Kjarnamunur á E-Clip og Mainstream High-Speed ​​​​Rail festingum

Samanburðarvídd	Járnbraut E-Klippur	WJ-7/WJ-8 festing	Teygjurönd Gerð Ⅳ/Ⅴ Festing
Klemmukraftur	Hámark u.þ.b.. 14kN á klemmu, með varanlega mýkt	Stöðugt klemmukraftur, hentugur fyrir hliðarkraftflutningskröfur kjölfestulausra brauta	Klemmukraftur aðlagaður að ballastuðum brautum fyrir 250 km/klst hraða
Byggingareiginleikar	Þráðlaus, sjálf-spennandi, engin flókin verkfæri sem þarf til uppsetningar	Ó-aðskiljanleg teygjanleg uppbygging, hliðarkraftur borinn af öxlum brautarplötu	Axlalaus/axlaðri hönnun, aðlöguð mismunandi brautargerðum
Aðlögunargeta	Takmarkað aðlögunarsvið, með áherslu á auðvelda uppsetningu	Sveigjanleg aðlögun fyrir brautarhæð og mál sem uppfyllir nákvæmniskröfur háhraðajárnbrauta-	Uppfyllir aðlögunarþarfir hefðbundinna lína, aðlagaðar að aflögun kjölfestulaga
Kostnaður og viðhald	Lágur kostnaður; viðhald felur aðeins í sér að skipta um viðkvæma hluta eins og teygjurönd	Tiltölulega hár kostnaður; fagleg verkfæri og verklagsreglur sem þarf til viðhalds	Miðlungs kostnaður, í samræmi við viðhaldsvenjur brauta með kjölfestu

 

III. Val rökfræði og stefnur

Kjarnavalsreglur: Hár-hraðalestar setja innlendar þróaðar festingar í forgang sem uppfylla kröfur um mikinn-hraða og mikla-stöðugleika. Hægt er að nota E-Clip fyrir meðal- og lág-hraða járnbrautarlest, kostnaðar-viðkvæma hluta eða sérstaka hluta, þar sem jafnvægi er á milli frammistöðu og hagkvæmni.

Þróunarþróun: Innlendar háhraðalestarlínur-nota enn fyrst og fremst staðlaðar festingar sem eru þróaðar innanlands; E-Clip, með aðlögunarhæfni sinni, hefur áfram notkunarrými í járnbrautum milli borga/úthverfa, akstursbrautum og erlendum verkefnum, sem viðbót við almennar festingar.